Major avto - автодиллер в Москве автомобилей Mazda, Ford, Rang rover, и прочие. Мы уже побывали в Avto dom с целью узнать по больше о автомобиле BMW X3, нда, ничего не скажешь автомобиль ласточка, но вот стоит он порядки 3 лимонов, ай яй яй, какая беда, хочется себе купить хороши внедорожник, который не плохо бы вписывался в город, но что мерседес, что бмв, что ауди, что  фольксваген дают очень высокие цены, одним словом - немцы, ну повесив нос мы собрались и отправились домой, и вот наш следущий визит, в Major avto.
У входа нас ожидают флажки и табличка


А теперь о самом визите, ехали мы туда не с целью посмотреть машинки, да себя показать, наша цель была выбрать городской внедорожник, который будет роскошен, красив, и не будет кусаться по ценам, и вот мы уже разочаровались, спрашиваем у продавца про другой авто ( надож про чтото писать ), говорим мол так и так, видели мы у вас на сайте такой автомобиль, зовется он Mazda 6, да не простая а MPS, и стоит он миллион ровно, и комплектация хороша, и мощности много, как вдруг нам заявили, мол нет таких боле, сейчас штампуют новую мазду 6, вон она в углу, а стоит она едва по 800000, да вот только ждать ее долго, но мы в перекор говорим, как эт так, видели же мы, или что, вы небрежно обновляйте сайт? Но и тут нам сказали, мы просто не успели, а за миллион вы видели наверное вон тот паркетник, что в центре зала. Долго хлопая глазами, и изумлено смотря на Mazda CX7, которая стояла около входа. мы не могли понять, как мы такое огромное создание на заметили? Скорее нас отвлекле две девушки менеджеры у входа, уж больно красивые улыбки. Так или иначе, мы нашли то что искали, Mazda CX7:

Даный авто есть в двух комплектациях, Туринг, и Спорт ,разницы мы не заметили то особо, единственное, что у одного нет люка и вместо карточки ключ, ну и так по мелочам. Хотя обе машины полностью электризованы, полноприводные, и двигатель 2.3 ( рядная четверка ) с турбиной, на обоих по 236 лошадей ( зато налог платить не 40000р в год, а всего 12000 ).
Внешне авто очень агрессивен, формы не повторимые. Полный привод, все тормоза дисковые, колеса 18 радиуса, 2 выхлопа, красота да и только:




А теперь на дачу, тоесть поговорим про багажник, багажник весьма удобен, вместителен, лично я, со своим метр 80 смогу лечь в нем поджав колени, и мне будет весьма удобно:

Под первым ярусов багажником находится нижний, в нем находится докатка и секретки для замены, хотя колеса оборудованы системой аварийного хода, думаю с этой докаткой вы без труда доедете до тех центра, учитывая то, что секретки и болты находятся с права от докатки, труда в замене и поиске инструментов не будет.

О салоне:
Удобен и вместителен как багажник =) , вообщем все продумано до мелочей, рулевое колесо обтянуто кожей, на нем же и переключение музыки, за рулем рычаги для омывания стекол/фар, а так же ручки для вкл/выкл света и поворотников, кнопок там наверное больше чем во всей машине, поэтому о них мы писать не будем =)

CD ченджер, АКПП + ПАКПП, все в стиле Mazda:


С зади места много, так что в машине с легкостью уместятся пятеро человек:

Машина отлично глотает ямки, хорошо держит бездорожье, в городе едит плавно и аккуратно, все делается само, автоматическая пневмаподвеска, переключение, вы только рулите, и газуете =)

Ну и на последок чуть чуть истории, увидели мы на общей стоянке Major avto, где томятся автомобили в ожидании своего хозяина, одну Mazdy CX7, я сразу же подметил, что у нее съехал бампер, да так съехал, что из под него торчит какие то железяки ( видимо они держали сам бампер ) а сам капот будто лежит не ровно на самой машине, на что менеджер нам пояснил, есть у них такой рабочий, который развозит машины на эту стоянку, но вот только случаем он зацепил колодец не по далеку, теперь на него нарезали кучу покрышек ,чтоб не бились больше, после тяжелого вздоха менеджер сказал, хорошо, что застрахована, так бы парень всю жизнь работал на одну машину... Вот так, будьте аккуратны на дароге, а вот и сама машина пострадавшая в ДТП =) ( повреждений сильно не видно, но с другого бока сразу видно, что бампер стоит не ровно, с большой щелью...

Данная статья принадлежит проекту VRavto. Ее копирование или перепечатки без письменного подтверждения администрации VRavto строго запрещается! Наши контакты на сайте http://www.vravto.obgona.net